The area is access sensitive
Lähestymisessä pitää huomioida rautatie, jossa liikkuminen on laitonta ja hengen vaarallista. Junat ajavat 80 km/h, ovat lähes äänettömiä ja paikassa on kaarteen takia lyhyt näkyvyys. Rataosalla kulkee säännöllisesti useita kiskobusseja ja tavarajunia päivittäin. Lisäksi yksittäisiä vetureita tai muita liikkujia kulkee säännöllisen epäsäännöllisesti.
Juliadata.fi sivulta voi tarkistaa junien lähestymisen kartalla reaaliajassa. Palvelussa ei välttämättä näy kaikki radalla kulkevat kuten kiskotyökoneet tai veturien siirtoajot. Jos kartalla näkyy juna olevan lähestymässä kannattaa odottaa junan ohitus ennen omaa lähestymistä.
Pelkästään juliadataan ei saa luottaa vaan alempana olevat ohjeet on huomioitava.
Turvallisin ja laillinen tapa on mennä rautatiestä yli Mätäsvaaran kylän länsipäässä olevasta vartioidusta tasoristeyksestä ja kulkea radan eteläpuolella rautatien suuntaista tietä ja sen jatkeella olevaa kärrytietä pitkin kohti putousta. Kärrytien loputtua lähestyminen jatkuu rantapenkereen alareunan ja kallion välissä putoukselle.
Toiseksi paras tapa lähestyä putousta on kävellä radan pohjoispuolella radan suuntaisesti länteen metsän sisällä ja ylittää rata kohtisuoraan lähellä putousta. Radan ylittäminen tosin on laitonta. Radan ylitys on syytä tehdä nopeasti ja molemmat suunnat varmistaen ettei junaa näy eikä kuulu. Yksi ylittää kerrallaan ja toinen tai toiset tähystää penkerreen juuresta junia molemmista suunnista.
Vaarallisin ja laittomin tapa on kävellä kiskojen välissä tai ratapenkereen päällä. Mutta jos varoituksista huolimatta päätät tehdä niin, mitä ei todellakaan voi suositella, on jonossa kävellessä ensimmäisenä kulkevan tähystettävä eteenpäin ja takana tulijan taaksepäin koko sen ajan kuin radalla liikutaan. Jos juna yllättää niin välittömästi kovalla äänellä varoitettava muita ja väistettävä ratapenkereen juureen.
Viereisten putousten välillä liikuttaessa ei saa nousta ratapenkereelle vaan liikutaan penkereen alareunan ja kallion välisellä alueella.
Putouksella hengatessa ja kiipeilijää varmistaessa ei saa nousta ratapenkereelle.
Parasta olisi jos kiipeiljät pysyvät mahdollisimman sivussa radasta lähestymisten ja kiipeilyjen aikana.
Rataturvallisuutta on syytä noudattaa huolella ettei satu traagisia onnettomuuksia, vältytään viranomaisseuraamuksilta ja kiipeily mahdollistuu myös jatkossa.
--------
Shortly in English:
Please be advised that the climbing area situates very near of railway. There are multiple trains going everyday and they come fast and with very little sound! Be very careful when approaching the cliff and crossing the railway. There is space between the cliff and railway so don't stay too close of rails or walk on them when crossing between routes. Stay safe!